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GNSS應用芯片組將減少GPS增加SBAS

行業(yè)資訊

2020年04月18日

目前,歐洲在用的汽車定位器中,超過20%的汽車定位器都包含了GNSS芯片組,預計未來5年的普及率將超過50%。盡管自推出開放服務以來,其在農(nóng)業(yè)等其他領(lǐng)域取得了成功。由于兩個主要障礙,EGNOS在基于位置的服務和消費者應用中的采用有限。首先,在開放的天空環(huán)境中很容易接收到來自三顆EGNOS地球靜止衛(wèi)星的信號,而在城市中由于建筑物的遮蔽,很難接收到這些信號。第二,現(xiàn)在的手機中嵌入的GNSS芯片組大多只支持GPS,不支持SBAS,或者只使用SBAS進行測距,而EGNOS現(xiàn)階段并不支持這一功能。


歐洲GNSS局和歐盟委員會支持這里所描述的工作,為手機操作系統(tǒng)和應用開發(fā)者提供了一個功能庫,讓他們在所有的應用中都能從EGNOS中受益。它的工作原理是在用戶設備看不到EGNOS衛(wèi)星時,甚至在使用標準的GPS芯片組時,通過移動通信網(wǎng)絡接收修正數(shù)據(jù),克服了這兩個主要的采用障礙。


雖然城市地區(qū)GPS定位誤差的來源主要是由于多徑和GPS衛(wèi)星的可用性,但在多徑環(huán)境特征適中的情況下,對GPS衛(wèi)星時鐘和軌道的SBAS校正和電離層校正模型仍可增加價值。雖然目前全球定位系統(tǒng)的獨立精度一般來說已經(jīng)足夠,但隨著太陽活動的增加,預計在未來幾年內(nèi)會有所下降。通過移動通信網(wǎng)絡提供免費的EGNOS校正將有助于在這些太陽活動頻繁的時期保持精度。


城市地區(qū)的EGNOS衛(wèi)星的能見度有限,這就需要使用移動通信網(wǎng)絡來檢索EGNOS的校正結(jié)果。這在第一時間可以被認為是擬議的解決方案的一個缺點,因為它涉及到通信成本。然而,與今天的移動應用如音樂和視頻流等移動應用相比,所需的帶寬可以忽略不計;此外,移動運營商越來越多地提供具有無限數(shù)據(jù)訪問套餐的智能手機。


在目前的移動電話中實施EGNOS需要在軟件層面引入一個新的函數(shù)庫,使應用程序開發(fā)人員能夠在其應用程序中獲得盡可能高的精度,而不考慮位置計算所使用的底層算法。這樣的函數(shù)庫最終可以直接集成到手機操作系統(tǒng)的應用編程接口API中。這時,應用開發(fā)者只需使用API請求一個位置,API就會返回EGNOS改進后的位置。


接收:將GPS用戶的位置、使用的衛(wèi)星及其高程和方位角以NMEA格式請求到手機的GPS芯片組,利用手機上可用的通信鏈路從遠端服務器接收到EGNOS修正信息。

計算:通過重新創(chuàng)建視線或設計矩陣(使用用戶位置和衛(wèi)星幾何形狀),應用EGNOS快速、長期(包括時鐘)和電離層修正。




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