行業(yè)資訊
2020年08月20日
目前車輛定位器業(yè)界最常使用的陶瓷接收器有兩種，分別為偏心饋入式及中心饋入式陶瓷接收器，這兩種形式的接收器是以饋入點(diǎn)位置作區(qū)別，所謂的偏心饋入其饋入點(diǎn)位置在陶瓷接收器正中心偏一角的對角在線，而中心饋入式接收器其饋入位置并非在其正中心，它是在正中心往上移一點(diǎn)的位置。
陶瓷接收器也叫無源接收器、介質(zhì)接收器、它是車輛定位器接收器的核心技術(shù)所在.一個(gè)車輛定位器的接收器信號接受能力大部分取決與其陶瓷部分的成分配料如何，當(dāng)我們使用的陶瓷料和邊角輔料越優(yōu)質(zhì)，接受信號的質(zhì)量越高。
低噪聲信號模塊也稱為LNA，他是將信號進(jìn)行放大和濾波的部分.其元器件選擇也很重要否則會(huì)加大車輛定位器信號的反射損耗以及造成噪音過大.線纜的選擇也要以降低反射為標(biāo)準(zhǔn)保證阻抗的匹配。
因車輛定位器的通訊衛(wèi)星為所使用的發(fā)射接收器為右旋圓極化接收器，為使待接收的車輛定位器裝置能順利接收衛(wèi)星訊號，所以通常在設(shè)計(jì)接收接收器時(shí)會(huì)使用相同的右旋極化結(jié)構(gòu)來設(shè)計(jì)，接收器就是指通過接受GPS衛(wèi)星信號從而進(jìn)行定位或者導(dǎo)航所用到的接收器.車輛定位器衛(wèi)星信號為L1和L2頻率分別為和1228MHz當(dāng)中的L1為開放的民用信號信號為圓形極化.信號一般在166-DBM左右屬于弱信號。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)
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