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汽車定位器有什么應用功能和應對場景?

物聯(lián)方案

2020年04月18日

公司車輛管理與企業(yè)車隊監(jiān)管常會用到車輛監(jiān)控系統(tǒng),其組成部分的車載GPS定位器在車輛監(jiān)控系統(tǒng)中起到了非常重要的權重,常見的五大主要的功能與應用有:


1.車輛監(jiān)管

1-1 實時位置查看、

實時位置包括了三個模式,第一種模式是車輛在地圖上的位置顯示是比較可視化的,非常直觀,受到現(xiàn)在很多用戶的喜愛,目前國內所有知名電子地圖服務商與運營商均采用的是這種模式,如高德地圖、凱立德地圖、百度地圖和騰訊地圖。

第二種模式是文字式的,是用文字形式精準地標注出車輛所在的地理位置,例如:北京市大興區(qū)科創(chuàng)七街與靜海四路交叉口東400米等,如果要對目標地進行標注和解釋,則需要用這種方式來進行地理位置文字標注,主要的原因是方便地圖的數(shù)據(jù)庫,以文字為檢索數(shù)據(jù),對于標注進行整理、排列以及擇優(yōu);

第三種模式在一些GPS定位工具或者檢測工具上常用的地理位置經緯度,以多位的數(shù)字表達,就是所說未解析的地理位置。


1-2 實時車況查看

車輛實時車況

實時車況就容易理解一下,正常情況下我們可以在車輛監(jiān)控系統(tǒng)上看到車輛當下的行駛速度,行駛方向等,而且有些定位器接入了ACC狀態(tài)以后,可以識別車輛到底是自行行駛還是被動行駛,例如我們查看到車輛的ACC是屬于關閉狀態(tài),但車輛卻是在行駛狀態(tài),而且有速度顯示,這是我們就需要警覺起來,有可能車輛被拖車拖著行駛,如果ACC狀態(tài)顯示開啟車輛卻沒有移動,我們可以理解為車輛打火,但屬于怠速模式。


1-3 歷史軌跡回溯

在車輛監(jiān)控系統(tǒng)上找到軌跡回放功能,通過時間列表可以進行時間起始與結束的范圍調整,找到自定義的時間段,然后選擇目標車輛,最后點擊軌跡回放功能,就可以看到車輛在自定義時間段的行駛路線與停車位置,有些平臺支持三個月內行車數(shù)據(jù)儲存,有些平臺可以支持六個月數(shù)據(jù)儲存,有些平臺可以長達一年進行數(shù)據(jù)儲存。


1-4 車輛營運調度

車輛的管理者或是車隊的監(jiān)控人員可以在車輛監(jiān)控平臺上顯示的區(qū)域地圖內,同時顯示所有車輛的實施位置與車輛狀況,然后根據(jù)目標任務進行空閑車輛的調配與臨近車輛的調度,提升車輛運營效能,避免車輛營運與監(jiān)控上的漏洞。


2.數(shù)據(jù)統(tǒng)計

2-1 數(shù)據(jù)統(tǒng)計

數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能的主要用途是針對車輛管理與車隊監(jiān)控領域的統(tǒng)計與考核崗位推出的,規(guī)避掉了傳統(tǒng)手寫的數(shù)據(jù)統(tǒng)計方式,改成了以電腦監(jiān)控數(shù)據(jù)為主,通過后臺算法自行進行加工處理,并按照需求自定義的規(guī)則進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計。


2-2 數(shù)據(jù)呈現(xiàn)

數(shù)據(jù)呈現(xiàn)主要是把車輛監(jiān)控的相關需求,以模塊化、數(shù)據(jù)化、信息化呈現(xiàn)出來。它包括了里程統(tǒng)計,離線統(tǒng)計、停車統(tǒng)計,報警統(tǒng)計、駕駛統(tǒng)計等各種場景所需的統(tǒng)計報表。管理者可在后臺自行設定目標車輛與,時間段。


3.防盜放槍

采用GPS作為防盜器,是隨著近幾年電子技術進步而研制出來的,在市面上已經比較流行了,當車輛離開一定范圍以后,后臺就可以向車主報警,車主通過遠程進行車輛鎖死,這樣就可以第一時間保全車輛資產了。


4.指令通信

4-1 SOS報警信息上傳

當車輛或車主處于危險的場景當中,駕駛人員可以通過汽車定位器上的報警按鍵進行一鍵報警,報警以后平臺就會顯示報警位置與時間,這樣車輛監(jiān)控平臺的管理人員就會根據(jù)不同的場景做出相應的應對策略和措施,這里要強調了一下,并不是所有的汽車定位器都有SOS一鍵報警功能,朗致科技N022就支持該功能,但外設的報警按鍵裝置需要另外配置。


4-2 斷油斷電指令下發(fā)

管理人員可以通過車輛監(jiān)控平臺的指令下發(fā)功能向目標車輛實時或者延時下發(fā)車輛斷開油路電路的指令,下發(fā)完成指定以后就可以達到對車輛發(fā)動機鎖死的目的,從而將車輛固定在原地。


5.規(guī)范駕駛

5-1規(guī)劃行駛路線和行駛區(qū)域

根據(jù)車輛的運行需求,可以通過后臺對車輛進行行駛路線的規(guī)劃和行使范圍的設定,先來說一下行駛路線的規(guī)劃,我們通過行駛路線規(guī)劃功能,在地圖上勾勒出行駛路線,并設定偏差正負值,一旦車輛行駛范圍超過正負值的時候,車輛監(jiān)控系統(tǒng)就會報警。


電子圍欄有兩種設置方法,第1種是按照行政區(qū)域來進行設定的,行政區(qū)域可以分為省,市,區(qū)三個層級,第2種是根據(jù)監(jiān)管需求截圖進行自定義區(qū)域設置,報警可以分為出圍欄報警、進圍欄報警、進出雙向報警等。


5-2 超速駕駛報警:

當駕駛人員駕駛的車輛速度大于限速值,而且持續(xù)時間超過了設置的時間范圍后,車輛監(jiān)控系統(tǒng)會產生超速報警,如果配置有語音提示或者蜂鳴器可以實時提醒駕駛人員注意車速。


5-3 疲勞駕駛報警

疲勞駕駛是基于在駕駛人員駕駛車輛時間上而產生的計算型功能,當駕駛員連續(xù)駕駛車輛時間超過設定的時間值后,車輛監(jiān)控平臺就會產生疲勞報警,如果配置有語音或者蜂鳴器可以實時提醒駕駛人員休息,休息完成以后,通知車輛監(jiān)控平臺方可取消疲勞駕駛報警。




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